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陶瓷盲道磚@塑膠盲道磚

發布時間:2019/03/14點擊次數:1004

咱們首先來說下高鐵站,世界各國幾乎都沒有對高鐵站做出明確規定,只是大眾習慣把高速鐵路沿線上的火車站稱為高鐵站。高鐵站修建在高速鐵路沿線上,以停靠高速列車為主,車站的調度設施和候車環境一般優于非高鐵站的。2008年京津城際高速鐵路竣工通車后,新型高鐵站正式進入中國大眾視野,相比傳統火車站有以下特點。
1、高架車站多:現代高快速鐵路大面積采用以橋代路形式,使得高架站在高鐵站中占很大比重;
2、車站環境好:新高鐵站內的配套設施煥然一新、豐富齊全,候車室十分整潔干凈、寬敞明亮;
3、車站造型美:新高鐵站大多注重藝術造型和美學外觀,大城市高鐵站通常宏偉壯觀且很優美;
4、車站位置偏:新高鐵站多半在待開發區、扶貧區、相對于老火車站在城區的另一邊等處興建;
5、車站規模大:新高鐵站的規模普遍比舊高鐵站的要大,站臺數量和軌道線數一般多于舊站的;

6、車站新增設施:新高鐵站大多設有智能檢票系統,不僅能識別紙質車票,還能識別身份證驗票。

在新建高鐵站或者維修會用到盲道磚這一種材料,然而塑膠盲道磚優點是比較有彈性,腳感舒適,但不適合人流量大得火車站臺,而且塑膠盲道磚有氣味,所以高鐵站臺會選用高標準得陶瓷盲道磚,1.環保:安全環保,不含PVC成分,

2.耐磨:有極佳的耐磨性,使用壽命長
3。防滑:防滑性能優越,具有較高的安全性
4。吸音:具有吸收降低腳步聲的功能
5.阻燃:抗灼傷,地板表面不會造成損傷
6.清潔:易清潔,低保養

一方水土養一方人,陶瓷盲道磚的原料來源于自然形成礦物原料,經過高溫燒制而成,高速鐵路自誕生以來凡是為了縮短城市之間得距離,減少乘客出行時間,我們也相信高鐵站是能到每個縣城,成為最普通得交通工具。

中冠盲道磚溫馨提示:等車期間要站臺黃色盲道磚以外,注意安全。


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